Negozio di Moto Abbigliamento e Accessori a Viareggio : Motorspeed Versilia


Vai ai contenuti

Moto Aprilia,Shiver e Mana

Moto > Aprilia

Moto Aprilia Mana 850cc

Mana

Il futuro della moto è già arrivato e porta il nome di 850 MANA. Da sempre Aprilia precorre i tempi realizzando progetti che per molti competitor restano solo sogni nel cassetto. Mai come in questo caso, però, la lungimiranza e le capacità del reparto ricerca e sviluppo hanno portato a un prodotto tanto innovativo e rivoluzionario, in grado di cambiare le abitudini stesse dei motociclisti. 850 MANA non è una semplice motocicletta, ma tante moto in una. Una moto dalle mille sfaccettature, che mette sicurezza, versatilità e facilità di guida davanti ad ogni cosa. Una moto con cui tutti dovranno confrontarsi, la prima a percorrere una strada che tutti seguiranno.

SCHEDA TECNICA

SCHEDA TECNICA
Motore Aprilia, bicilindrico a V longitudinale di 90°, 4 tempi, raffreddamento a liquido, distribuzione monoalbero in testa comandato da catena, quattro valvole per cilindro. Euro 3
Carburante Benzina Senza Piombo
Alesaggio e corsa 88 x 69 mm
Cilindrata totale 839,3 cc
Rapp. di compressione 10:1
Potenza max all'albero 56 kW (76.1 cv) a 8.000 giri/minuto
Coppia max all'albero 7,45 kgm (73 Nm) a 5.000 giri/minuto
Alimentazione Sistema integrato di gestione elettronica del motore. Iniezione elettronica Weber Marelli con un corpo farfallato da 38 mm
Accensione Elettronica digitale, con due candele per cilindro, integrata con l'iniezione
Avviamento Elettrico
Scarico Sistema 2 in 1 realizzato interamente in acciaio inox con catalizzatore a tre vie e sonda lambda
Generatore W a 6000 giri
Lubrificazione
A carter secco con serbatoio olio separato
Cambio Sequenziale con modalità di funzionamento manuale e automatica selezionabile dall’utente.7 rapporti in modalità manuale.3 mappature (Touring – Sport - Rain) in modalità Autodrive.Possibilità di cambiata con comando a pedale o al manubrio. Il passaggio da modalità automatica a sequenziale può avvenire in qualsiasi momento
Frizione Automatica
Trasmissione primaria A cinghia
Trasmissione secondaria A catena
Telaio A traliccio in acciaio ad alta resistenza
Sospensione anteriore Forcella upside-down, steli Æ 43 mm. Escursione ruota 120 mm
Sospensione posteriore Forcellone monolitico in lega di alluminioAmmortizzatore idraulico regolabile nel precarico molla con regolazione idraulica in estensione. Escursione ruota 125 mm.
Freni Ant.: doppio disco flottante in acciaio inox Æ 320 mm. Pinze radiali a quattro pistoncini Post.: disco d’acciaio inox Æ 260 mm. Pinza a singolo pistoncino
CerchiIn lega d’alluminioAnt.: 3,50 X 17" Post.: 6,00 X 17"
Pneumatici Radiali tubeless;ant.: 120/70 ZR 17 post.: 180/55 ZR 17
Dimensioni Lunghezza max 2080 mmLarghezza max 800 mm (al manubrio)Altezza max 1130 mm Altezza sella 800 mmInterasse 1463 mmAvancorsa 103 mm Angolo di sterzo 24°
Serbatoio 16 litri
Accessori Parabrezza regolabile, valigie laterali personalizzate Mana, baule posteriore City 35 LT con cover verniciata e schienalino, portapacchi in acciaio inox.tecnici, caratteristiche e colori possono essere variati rispetto a quanto descritto nel sito senza preavviso.

Moto Aprilia Shiver 750

Non è certo facile primeggiare in un segmento combattuto come quello delle naked di media cilindrata. Un segmento dove la battaglia si gioca non solo sulla tecnologia e sulle prestazioni, ma anche sul terreno del design, della razionalità della componentistica, della facilità e del piacere di guida, elementi spesso in contrasto tra loro che impegnano al massimo progettisti e designer.

Una sfida che Aprilia ha raccolto ed interpretato applicando la propria filosofia vincente ad un progetto totalmente inedito e destinato ad essere un riferimento per gli anni a venire. Una moto con un design estremamente aggressivo ma al tempo stesso pulito ed elegante, in perfetto stile Aprilia.

SCHEDA TECNICA

SCHEDA TECNICA
Dati tecnici, caratteristiche e colori si riferiscono al mercato italiano, ma possono essere variati rispetto a quanto descritto nel sito senza preavviso. Per informazioni dettagliate sulle caratteristiche tecniche del mezzo venduto, contatta un concessionario Aprilia.Motore Aprilia V90 Bicilindrico a V longitudinale di 90°, 4 tempi, raffreddamento a liquido, distribuzione bialbero in testa comandato da sistema misto ingranaggi/catena, quattro valvole per cilindro.
Carburante Benzina Senza Piombo
Alesaggio e corsa 92 x 56,4 mm
Cilindrata totale 749,9 cc
Rapp. di compressione 11 : 1
Potenza max all'albero 95 cv a 9.000 giri/minuto
Coppia max all'albero 8,25 kgm a 7.000 giri/minuto
Alimentazione Sistema integrato di gestione del motore. Iniezione con gestione dell’apertura farfalle Ride by Wire
Accensione Elettronica digitale, integrata con l'iniezione.
Avviamento Elettrico
Scarico Sistema 2 in 1 realizzato interamente in acciaio inox con catalizzatore a tre vie e sonda Lambda
Generatore W a 6.000 giri
Lubrificazione
A carter umido
Cambio a 6 rapporti, rapporto di trasmissione:1° 36/14 (2,57)2° 32/17 (1,88) 3° 30/20 (1,5) 4° 28/22 (1,27) 5° 24/25 (0.96)6° 23/26 (0.88)
Frizione Dischi multipli in bagno d’olio con comando idraulico
Trasmissione primaria Ad ingranaggi a denti diritti, rapporto di trasmissione: 60/31 (1,75)
Trasmissione secondaria A catena. Rapporto di trasmissione: 16/44
Telaio Scomponibile traliccio in acciaio collegato con bulloni ad alta resistenza a piastre laterali in alluminio. Telaietto posteriore smontabile.
Sospensione anteriore Forcella upside-down, steli Æ 43. Escursione ruota 120 mm.
Sospensione posteriore Forcellone in lega di alluminio; con capriata di irrigidimento.Ammortizzatore idraulico regolabile in estensione e precarico molla. Escursione ruota 130 mm.
Freni Ant.: Doppio disco flottante in acciaio inox Æ 320 mm. Pinze radiali a quattro pistoncini.Tubo freno in treccia metallica.Post.: Disco d’acciaio inox Æ 245 mm. Pinza a singolo pistoncino. Tubo freno in treccia metallica.
CerchiIn lega d’alluminioAnt.: 3,50 X 17" Post.: 6,00 X 17"
Pneumatici Radiali tubeless;ant.: 120/70 ZR 17 post.: 180/55 ZR 17 Dimensioni Lunghezza max 2.265 mmLarghezza max 800 mm (al manubrio)Altezza max 1.135 mm (al cruscotto) Altezza sella 810 mmInterasse 1.440 mmAvancorsa 109 mm Angolo di sterzo 25,7°
Peso a secco 189 Kg
Serbatoio lt
Accessori
Cupolino sportivo, copriserbatoio, zaino serbatoio, zaino codone.

Home | Company | Dove Siamo | Shop | Moto | Contatti | Mappa del sito


Menu di sezione:


Torna ai contenuti | Torna al menu